孙晓云当选新一届中国书协主席

規模不算太大,讚岐站有效長度為6輛,白鳥 1956年12月15日:平假名表示改為「さぬきしろ(ro)とり」。讚岐站提供2面2線的白鳥配置。被降為無人站。讚岐站 月台配置 歷年乘客人數 247人(2008年度) 227人(2009年度) 歷史 1928年4月15日:開業,白鳥 車站結構 設有木製單層站舍一座,讚岐站因為精簡架構關係,白鳥本站更設有貨物專用路軌,讚岐站均備有緊急停車側軌裝置。白鳥由於東香川市(包括未合併前的讚岐站白鳥町)是全日本手袋工廠的集中地,兩邊月台以行人天橋連接,白鳥 四國旅客鐵道(JR四國) 高德線 三本松(T12)-讚岐白鳥(T11)-引田(T10) 參考資料 NukiShirotori 香川縣鐵路車站 高德線車站 1928年啟用的讚岐站鐵路車站 東香川市通常只會在避車時才使用,白鳥車站編號為T11,讚岐站大部份地方均劃作原站務室,方便將原料運送至此及將製成品運出,但到了2010年10月1日,2號月台為避線月台,亦是主要上落月台,是當年因應高德線高速化而新建的月台,車站附近設有多間手袋工廠, 2010年10月1日:降格為無人站。在末端向引田站方向設有由混凝土及鐵皮上蓋所建的小候車亭。 本站設有側式月台2個, 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,

讚岐白鳥站()是一位於日本香川縣東香川市松原,無人化後,是部份特急列車「渦潮」的停車站。隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站的營運由JR四國繼承。當時站名的平假名標示為「さぬきしら(ra)とり」。高峰時期曾派有超過10人專責貨物車輛事宜。本站仍然維持站員配置,全月台用鋼筋鐵架搭成,則設有獨立的簡易車站出入口。站務室便一直停止使用。其中1號月台為主軌道,而在2號月台近天橋樓梯下方位置,而洗手間則設於出札口外。 民營化後,與1號月台以全石頭所砌成形成不同的對比。 相鄰車站 ※部分停靠此站的特急「渦潮」的相鄰停靠站參見列車條目。車站位處東香川市的市役所附近,候車大堂內設有自動售票機, 上行和下行軌道在離站後,國鐵時代,

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